Mẫu 1

14/2014/TT-BKHCN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

.....,ngày .... tháng .... năm....

PHIẾU THÔNG TIN

NHIỆM VỤ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐANG TIẾN HÀNH SỬ DỤNG NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC

1	Tên nhiệm vụ: Phân tích động lực học hệ thống đường ray cao tốc sử dụng phương pháp phần tử chuyển động
2	Cấp quản lý nhiệm vụ: Quốc gia Bộ Tỉnh Cơ sở
3	Mức độ bảo mật: Bình thường Mật Tối mật Tuyệt mật
4	Mã số nhiệm vụ (nếu có):
5	Tên tổ chức chủ trì: Họ và tên thủ trưởng: Địa chỉ: Tỉnh/thành phố: Điện thoại: Fax: Website:
6	Cơ quan chủ quản:
7	Chủ nhiệm nhiệm vụ: Họ và tên: Giới tính: Trình độ học vấn: Chức danh khoa học: Chức vụ: Điện thoại: Fax: Email:
8	Danh sách cá nhân tham gia nhiệm vụ:
9	Mục tiêu nghiên cứu:
10	Tóm tắt nội dung nghiên cứu chính: Trong đề tài này, phương pháp phần tử chuyển động (MEM) sẽ được nghiên cứu và áp dụng nhằm tìm ứng xử động của đường ray cao tốc (HSR) tựa trên nền đàn hồi cản nhớt có xét đến tham số thứ hai của đất nền. Đề tài đề xuất các công thức mới để tính toán ma trận khối lượng, ma trận cản và ma trận độ cứng của phần tử chuyển động. Hai mô hình tương tác giữa bánh xe và đường ray sẽ được khảo sát. Đó là mô hình tương tác tuyến tính và phi tuyến. Ảnh hưởng của hiện tượng " nảy bánh xe", nhằm mô tả tình huống khi có sự mất tương tác tạm thời giữa bánh xe và ray, sẽ được tìm hiểu. Đề tài cũng khảo sát hiện tượng cộng hưởng xuất hiện trong các dao động của đường ray xảy ra trong quá trình tăng tốc và giảm tốc của suốt hành trình tàu cao tốc. Lưu ý rằng sự dao động của ray đạt tới giá trị lớn nhất khi tàu cao tốc di chuyển ở tốc độ trong vùng lân cận của vận tốc cộng hưởng trong suốt các quá trình chuyển đổi tăng tốc hoặc giảm tốc chứ không phải chỉ là giai đoạn vận tốc không đổi. Đặc biệt hiện tượng này còn lớn hơn sự dao động trong trường hợp tàu đạt tốc độ không đổi tương đương với vận tốc cộng hưởng. Các thông số được nghiên cứu nhằm khảo sát ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau đến ứng xử động của hệ thống tàu-ray như biên độ của tăng tốc hoặc giảm tốc của tàu, sự bất thường của thanh ray, độ lớn của tải trọng tĩnh tác dụng vào bánh xe, sự tiêu tán cơ học và tham số thứ hai của đất nền.
11	Lĩnh vực nghiên cứu: Khoa học tự nhiên khác
12	Mục tiêu kinh tế xã hội của nhiệm vụ:
13	Phương pháp nghiên cứu:
14	Sản phẩm khoa học và công nghệ dự kiến:
15	Địa chỉ và quy mô ứng dụng dự kiến:
16	Thời gian thực hiện: 0 tháng (từ đến )
17	Kinh phí được phê duyệt: 300 triệu đồng trong đó: - Từ ngân sách nhà nước: 0 - Từ nguồn tự có của tổ chức: 0 - Từ nguồn khác: 0
18	Quyết định phê duyệt: số ngày 01 tháng Tháng 1 năm 1970
19	Hợp đồng thực hiện: số ngày 01 tháng Tháng 1 năm 1970

XÁC NHÂN CỦA ĐƠN VỊ QUẢN LY NHIỆM VỤ
(Thủ trưởng ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu)

NGƯỜI GHI THÔNG TIN
(Ký và ghi rõ họ tên)