HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
Các nhiệm vụ khác
- Kết quả chọn giống lúa mì 1991-1995
- Hoàn thiện quy trình kỹ thuật chuyển hóa rừng cung cấp gỗ nhỏ thành rừng cung cấp gỗ lớn các loài Keo lai và Keo tai tượng
- Biến đổi các chỉ số tâm sinh lý do ảnh hưởng của hoạt động học tập trên lớp ở học sinh cuối cấp tiểu học
- Những vấn đề về tổ chức và quản lý xây dựng trong nền kinh tế thị trường
- Nghiên cứu xây dựng TCVN về chất lượng sản phẩm phần mềm ứng dụng ký số cho văn bản điện tử
- Nghiên cứu cơ sở khoa học xây dựng bộ tiêu chuẩn thiết kế kết cấu bê tông cốt thép theo định hướng mới
- Nghiên cứu mối quan hệ giữa sông Vinh các hồ chứa nước ở thành phố trong việc cải thiện môi trường sinh thái và cảnh quan đô thị Vinh
- Nghiên cứu đề xuất giải pháp tăng cường quản lý nhà nước của Bộ Công thương về hoạt động mua bán và sáp nhập trong lĩnh vực thương mại
- Ứng dụng công nghệ SCADA xây dựng thí điểm mô hình TBA 110kV bán tự động
- Đánh giá hiệu quả sử dụng đất lâm nghiệp nhà nước giao cho hộ gia đình ở 2 tỉnh Hoà Bình và Yên Bái
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
14,922,000
- Kết quả thực hiện nhiệm vụ
KQ042339
2021-34-1403/KQNC
Xây dựng cơ sở dữ liệu lớn và phát triển các mô hình học máy kết hợp với các kỹ thuật tối ưu hóa trong việc dự báo các tham số sức chống cắt của đất phục vụ xây dựng công trình giao thông
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải
Bộ Giao thông Vận tải
Bộ
TS. Phạm Thái Bình
TS. Nguyễn Trung Kiên, PGS. TS. Đào Văn Đông, PGS. TS. Nguyễn Đức Mạnh, TS. Ngô Quốc Trinh, TS. Trần Trung Hiếu, TS. Lê Hoàng Anh, TS. Hoàng Vũ, ThS. Lê Văn Hiệp, ThS. Bùi Thị Quỳnh Anh; Phạm Thái Bình(1);
Kỹ thuật giao thông vận tải
01/11/2019
01/07/2021
2021
Hà Nội
275 tr.
Tối ưu hóa; Tham số; Sức chống cắt; Đất nền đường
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội
19664
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+