Nghiên cứu ứng dụng giải pháp trụ xi măng đất trong gia cố đường đầu cầu tỉnh Cà Mau

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu công nghệ sản xuất sản phẩm giàu chất chống oxy hóa từ 3 loài vi tảo Chlorella vulgaris Arthrospira platensis và Dunaliella salina
Nghiên cứu thiết kế chế tạo máy ép chấn tôn 1200T dùng trong đóng tàu thuỷ cỡ lớn - Nghiên cứu xây dựng quy trình sản xuất của công ty CNTT Nam Triệu
Nghiên cứu và đề xuất phát triển các sản phẩm du lịch trải nghiệm thiên nhiên gắn với văn hoá của cộng đồng dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh Quảng Bình.
Phân tích kinh tế thành phố Hồ Chí Minh năm 2020
Người Ấn ở thành phố Hồ Chí Minh - quá khứ và hiện tại
Các giải pháp ứng dụng công nghệ thông tin nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp vừa và nhỏ
Các hình thức tổ chức kinh tế ở Tây Nguyên và xu hướng phát triển trong quá trình chuyển sang kinh tế hàng hóa
Nghiên cứu đánh giá nguyên nhân, các biện pháp đã áp dụng và đề xuất giải pháp xử lý sự cố cống dưới đê đảm bảo an toàn chống lũ
Nghiên cứu thực nghiệm sản xuất và ứng dụng bê tông Polyme xi măng
Đánh giá hiện trạng và đề xuất các biện pháp bảo vệ trứng cá cá con và ấu trùng tôm tôm con ở vùng biển ven bờ Đông Tây Nam bộ

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 16,191,195

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

Số đăng ký KQ

07/GCN-NVKHCN

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu ứng dụng giải pháp trụ xi măng đất trong gia cố đường đầu cầu tỉnh Cà Mau

Tổ chức chủ trì

Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau.

Cơ quan chủ quản

UBND Tỉnh Cà Mau

Cấp quản lý nhiệm vụ

Tỉnh/ Thành phố

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS.TS. Lê Bá Vinh

Đồng chủ nhiệm nhiệm vụ

ThS. Lê Nhật Trường

Cán bộ phối hợp

PGS.TS. Lê Bá Vinh; ThS. Nguyễn Nhật Trường; Ts.Lê Bá Khánh; ThS. Lê Minh Luân; ThS. Nguyễn Minh Quang; ThS. Nguyễn Hoàng Ân; Ks. Nguyễn Công Huyến; Ks. Nguyễn Vũ Đăng; Lê Bá Khánh⁽¹⁾;

Lĩnh vực nghiên cứu

Khoa học tự nhiên

Thời gian bắt đầu

01/10/2016

Thời gian kết thúc

01/03/2019

Năm viết báo cáo

2019

Nơi viết báo cáo

Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Cà Mau

Kinh phí

1389.7 (triệu đồng)

Số trang

Tóm tắt

- Xác định được hàm luwojng xi măng tối ưu để đạt được cường độ chịu nén cần thiết.
- Có giải pháp thiết kế gia cố nền tối ưu so với nhiều giải pháp truyền thống khác.
- Tiết kiệm được nguồn kinh phí trong việc xử lý hiện tượng lún lệch giữa mố cầu và đường dẫn vào cầu.
- Đánh giá được mức độ hiệu quả trong việc xử lý đất nền so với nhiều giải pháp khác.
- Đánh giá được mức độ ảnh hưởng của các chỉ tiêu cơ lý của đất nền (độ mặn, phèn,...) đến cường độ trộn xi măng bằng cách nghiên cứu thử nghiệm tại 02 vùng nuwosc mặn và vùng nước lợ.

Từ khoá

Nghiên cứu; ứng dụng; gia cố.

Nơi lưu trữ

Trung tâm Thông tin và ứng dụng Khoa học Công nghệ Cà Mau

Ký hiệu kho

CMU-2019-007