Khảo sát và mô hình hóa đặc tính ma sát động của cơ cấu chấp hành thủy khí

Các nhiệm vụ khác

Các dòng chảy lâm sản của một số tộc người ở vùng biên giới huyện Mường Khương tỉnh Lào Cai
Nghiên cứu phát triển du lịch cộng đồng tại Sa Pa
Nghiên cứu và phát triển cảm biến hóa học trên cơ sở sóng âm bề mặt sử dụng các vật liệu nhạy oxit kim loại có cấu trúc nano
Thử nghiệm trồng Thanh cao ở Sơn La
Đánh giá chất lượng môi trường lịch sử và xu thế một số thuỷ vực quan trọng làm cơ sở quản lý các đầm phá ven bờ miền Trung Việt Nam và một số hồ có liên quan-Đánh giá chất lượng trầm tích hệ thống các đầm phá ven bờ miền Trung Việt Nam
Nghiên cứu xây dựng quy trình tạm thời vận hành liên hồ chứa Tả Trạch Bình Điền Hương Điền và A Lưới nhằm giảm lũ về mùa mưa và cung cấp nước về mùa kiệt cho hạ du sông Hương
Nghiên cứu đánh giá tiềm năng khoáng sản quý hiếm ở các khu vực Đakrolong và bắc thị trấn Đakpet tỉnh Kon Tum
Nghiên cứu đề xuất khung chính sách chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long từ tiếp cận sinh thái xã hội
Giải pháp tăng cường cơ hội việc làm cho lao động trung niên trong các ngành công nghiệp chế biến chế tạo
Bảo tồn nguồn gen cây rừng

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 17,180,925

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

107.01-2012.15

Số đăng ký KQ

2015-52-845

Tên nhiệm vụ

Khảo sát và mô hình hóa đặc tính ma sát động của cơ cấu chấp hành thủy khí

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Cơ quan chủ quản

Bộ Giáo dục và Đào tạo

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. TRẦN XUÂN BỘ

Cán bộ phối hợp

GS.TS. Nguyễn Thế Mịch, PGS.TS. Ngô Sỹ Lộc, TS. Trần Khánh Dương⁽¹⁾, ThS. Đỗ Viết Long, ThS. Phạm Tất Thắng, ThS. Đỗ Thành Công

Lĩnh vực nghiên cứu

Chế tạo máy nói chung

Thời gian bắt đầu

22/03/2013

Thời gian kết thúc

14/09/2015

Năm viết báo cáo

2015

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

0 (triệu đồng)

Số trang

Phụ lục

Tóm tắt

Cải tiến mô hình ma sát động trong điều kiện trượt của xi lanh khí nén tính đến khả năng ảnh hưởng của tần số thay đổi vận tốc. Xây dựng hệ thống thí nghiệm mới để đo đạc đặc tính ma sát động trong điều kiện trước khi trượt của các cơ cấu chấp hành thủy khí. Đo đạc và phân tích các đặc tính ma sát động trong điều kiện trước khi trượt của các cơ cấu chấp hành thủy khí đạt được từ thực nghiệm. Phát triển mô hình toán học đầy đủ ma sát của cơ cấu chấp hành thủy khí và kiểm chứng bằng thực nghiệm.

Từ khoá

Xi lanh khí nén, Cơ cấu chấp hành thủy khí, Ma sát động, Đặc tính, Mô hình hóa,

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

11725