Nghiên cứu và sử dụng than cháy bốc cao ở trong nước cho chạy tàu

Các nhiệm vụ khác

Tổng hợp màng điện cực polymer sử dụng trong pin nhiên liệu hydro
Pháp luật về quyền trẻ em và việc thực hiện ở Việt Nam
Nghiên cứu xây dựng quy trình công nghệ sản xuất vải may quần áo bảo hộ cho người làm việc trong môi trường nhiệt độ thấp (50C)
Xây dựng mô hình sản xuất cây mai vàng chất lượng cao theo hướng chuyên canh hàng hoá tại tỉnh Bình Định
Nghiên cứu ứng dụng các thiết bị và công nghệ tiên tiến trong đo lường và y tế
Ảnh hưởng của nền kinh tế thị trường có sự định hướng Xã hội chủ nghĩa đối với việc thực hiện thiên chức của người phụ nữ trên địa bàn tỉnh Phú Thọ
Bảo tồn lưu giữ nguồn gen vi sinh vật thú y
Một số vấn đề chọn lọc trong giải tích ma trận
Nghiên cứu hoàn thiện thiết bị sấy bơm nhiệt có hỗ trợ gia nhiệt bằng nguồn năng lượng tái tạo ứng dụng sấy một số loại nông sản, dược liệu có giá trị kinh tế tại tỉnh Đắk Lắk”
Nghiên cứu xác định nguồn gốc cơ chế và giải pháp kiểm soát xâm nhập mặn các tầng chứa nước ven biển khu vực thành phố Đà Nẵng trong điều kiện biến đổi khí hậu và nước biển dâng

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 14,846,581

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

Số đăng ký KQ

84-12-015

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu và sử dụng than cháy bốc cao ở trong nước cho chạy tàu

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Thuộc chương trình

12.01

Chủ nhiệm nhiệm vụ

Trần Thúy Liên,

;

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật hóa học

Năm viết báo cáo

1985

0 (triệu đồng)

Tóm tắt

Trên cơ sở các kết quả đã đạt được trong quá trình NC thí nghiệm và đốt thử trên đầu máy hơi nước, đề tài khẳng định: có thể thay thế hoàn toàn than mỡ ngoại bằng than non trong nước (than cám Hang Mon-Sơn La, than Hoàng Thắng vỉa 1 Hoàng Liên Sơn). Đưa ra một công thức chung cho phối liệu đóng bánh than luyện: 20-25 than cám Hang Mon (hoặc than Hoàng Thắng vỉa 1) + 10 Bre + 65-70 cám 4 Hòn Gai. Trong điều kiện cấp bách có thể dùng trực tiếp 100 than cục Hang Mon hoặc than trộn Hoàng Thắng vỉa 1 với tỷ lệ: 30 than Làng Cẩm 2; 30 than Hoàng Thắng vỉa 1; 40 than cám Hòn Gai. SX bánh than trên qui mô công nghiệp và thay thế than mỡ nhập ngoại cho chạy tàu, theo tính toán sơ bộ, nếu được áp dụng vào SX trên cơ sở thiết bị hiện có của xí nghiệp tuyển than Hòn Gai có thể tiết kiệm cho nhà nước mỗi năm khoảng 3 vạn tấn than mỡ ngoại

Từ khoá

Than xe lửa; Than non trong nước; Than nhập ngoại

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

249