Nghiên cứu xây dựng chương trình tự động hóa tính toán hiệu số mớn nước tối ưu trong khai thác cho nhóm tàu biển Việt Nam có trọng tải cỡ 12500 tấn nhằm tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu một số giải pháp kỹ thuật phát triển giống nhãn chínmuộn HTM-1 tại một số huyện ngoại thành Hà Nội
Đánh giá diễn biến môi trường khu vực trọng điểm phát triển kinh tế-xã hội của hai vùng tam giác phía Bắc và phía Nam Chuyên đề: Tình hình phát triển kinh tế xã hội và diễn biến môi trường tỉnh Đồng Nai
Phân công và hợp tác lao động giới trong phát triển hộ gia đình và cộng đồng ngư dân ven biển Việt Nam hiện nay - thực trạng và xu hướng biến đổi
Nghiên cứu xây dựng mô hình nhân giống trồng cây dược liệu Dâm dương hoắc (Epimedium sagittatum (Siebold&Zucc) Maxim) và cây Bạch quả (Ginkgo biloba L) tại tỉnh Lào Cai
Triển vọng của giá dầu thế giới giai đoạn 2018-2030 và tác động của nó đến kinh tế và chính trị thế giới và một số hàm ý cho Việt Nam
Khảo nghiệm trồng một số giống đậu tương mới ở Bắc Hà
Nghiên cứu một số giải pháp khoa học công nghệ nhằm phát triển sản xuất mía nguyên liệu đạt năng suất cao chất lượng tốt phục vụ đổi mới cơ cấu mùa vụ và cung cấp ổn định mía nguyên liệu cho các nhà máy đường tại vùng khô hạn Miền Trung - Chuyên đề: Nghi
Nghiên cứu sản xuất giấy cuốn thuốc lá máy từ nguyên liệu Việt Nam
Phụ lục chuyên khảo: Thi luật lục bát trong truyện Kiều
Nghiên cứu đặc điểm lâm sàng cận lâm sàng của viêm loét dạ dày tá tràng qua nội soi và mối liên quan với Helicobacter Pylory ở trẻ em tại Bệnh viện Sản - Nhi tỉnh Quảng Ngãi

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 13079543

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT214013

Số đăng ký KQ

2022-34-0762/NS-KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu xây dựng chương trình tự động hóa tính toán hiệu số mớn nước tối ưu trong khai thác cho nhóm tàu biển Việt Nam có trọng tải cỡ 12500 tấn nhằm tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS. TS. Nguyễn Kim Phương

Cán bộ phối hợp

ThS. Trần Quốc Chuẩn, PGS.TS. Trần Ngọc Tú, TS. Nguyễn Trung Đức, ThS. Từ Mạnh Chiến, ThS. Phạm Văn Luân, ThS. Trần Tiến Lương

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật hàng hải, đóng tàu biển

Thời gian bắt đầu

01/01/2021

Thời gian kết thúc

01/06/2022

Năm viết báo cáo

2022

Nơi viết báo cáo

Hải Phòng

Kinh phí

450 (triệu đồng)

Số trang

155 tr. + phụ lục

Tóm tắt

Phân tích, tổng hợp; sử dụng lý thuyết chung về thủy động lực học tàu thủy; phương pháp CFD để tính toán ảnh hưởng của hiệu số mớn nước đến sự thay đổi lực cản tàu; phương pháp thực nghiệm để kiểm tra kết quả mô phỏng tính toán. Nghiên cứu cơ sở lý thuyết và tính toán ảnh hưởng của hiệu số mớn nước đến mức tiêu hao nhiên liệu trên tàu trên cơ sở đó xây dựng phần mềm tự động hóa xác định hiệu số mớn nƣớc tối ƣu nhằm tiết kiệm nhiên liệu cho tàu trong quá trình khai thác

Từ khoá

Tự động hóa; Mớn nước; Tàu biển; Trọng tải; Khai thác; Nhiên liệu

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

20992