BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ
HỆ THỐNG THÔNG TIN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Các nhiệm vụ khác
liên kết website
Lượt truy cập
 Lượt truy cập :  17,158,030
  • Kết quả thực hiện nhiệm vụ

502.01-2018.312

2023-52-1469/NS-KQNC

Ô nhiễm không khí: chúng ta phải trả giá bao nhiêu cho sát thủ thầm lặng này? và có phải xe buýt tốc hành (BRT) là một giải pháp hiệu quả để giải quyết vấn đề này?

Trường Đại Học Cần Thơ

Bộ Giáo dục và Đào tạo

Quốc gia

TS. Tống Yên Đan

PGS.TS. Võ Thành Danh, TS. Huỳnh Việt Khải, TS. Khổng Tiến Dũng(1), ThS. Bùi Lê Thái Hạnh

Quy hoạch giao thông và các khía cạnh xã hội của giao thông vận tải

01/05/2019

01/05/2022

2023

Hà Nội

110 tr.

Ước lượng chi phí bệnh tật do tiếp xúc với nồng độ PM10 ở mức cao, bao gồm: Xác định những tác động sức khỏe từ việc phơi nhiễm cấp tính và mãn tính liên quan đến ô nhiễm không khí; Ước lượng các chi phí kinh tế xã hội của các tác động sức khỏe liên quan đến ô nhiễm không khí. Đánh giá hiện trạng hệ thống giao thông công cộng (GTCC) và ước lượng mức sẵn lòng trả của người sử dụng phương tiện GTCC, bao gồm: Đánh giá hiện trạng hệ thống GTCC; Ước tính mức sẵn lòng trả tiền (Willing to pay WTP) của người dùng xe buýt cho xe buýt nhanh (Bus rapid transit - BRT). Từ những nghiên cứu trên đề xuất một số hàm ý chính sách cho dự án xe buýt nhanh BRT.

Giao thông vận tải, Ô nhiễm không khí, Xe buýt tốc hành (BRT), Biện pháp

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

23069