Nghiên cứu đánh giá một số tác động môi trường của thi công đường hầm tàu điện ngầm tại các đô thị Việt Nam

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu công nghệ phục hồi xúc tác FCC đã qua sử dụng làm xúc tác cho quá trình cracking để chuyển hóa chất thải hữu cơ thành nhiên liệu và các quá trình lọc hóa dầu khác
Nghiên cứu xây dựng một số mô hình ứng dụng chuẩn hóa phục vụ thúc đẩy khai thác và nâng cao hiệu quả sử dụng dữ liệu vệ tinh LOTUSat
Quỹ bảo toàn hỗ trợ Quỹ Tín dụng nhân dân: Thực trạng và giải pháp
Điều tra tổng thể đa dạng sinh học các hệ sinh thái rạn san hô và vùng ven đảo ở vùng biển Việt Nam phục vụ phát triển bền vững
Thu nhận phân đoạn peptide có hoạt tính sinh học từ con ruốc (Acetes japonicus)
Thiết kế anten mảng phản xạ cho phép điều khiển bức xạ làm việc tại dải tần sóng milimet
Xây dựng mô hình sản xuất khoai tây bền vững tại tỉnh Lạng Sơn
Nghiên cứu cơ sở khoa học và đề xuất giải pháp kỹ thuật nâng cao hiệu quả khai thác ứng dụng cơ sở dữ liệu mô hình số địa hình phục vụ và phòng tránh thiên tai (Trượt lở đất và lũ quét)
Phân công phối hợp và kiểm soát giữa các cơ quan nhà nước trong việc thực hiện quyền hành pháp theo tinh thần Hiến pháp năm 2013
Nghiên cứu ứng dụng can thiệp động mạch vành qua da thì đầu trong điều trị nhồi máu cơ tim cấp tại Ninh Bình

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 13079543

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

105.08-2018.310 (Khoa học trái đất và Môi trường)

Giấy đăng ký KQ số

2022-52-0327/NS-KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu đánh giá một số tác động môi trường của thi công đường hầm tàu điện ngầm tại các đô thị Việt Nam

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Mỏ - Địa chất

Cơ quan chủ quản

Bộ Giáo dục và Đào tạo

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS. TS. Đỗ Ngọc Anh

Cán bộ phối hợp

PGS.TS. Đào Viết Đoàn; PGS.TS. Đặng Trung Thành; PGS.TS. Trần Tuấn Minh; TS. Nguyễn Bách Thảo; TS. Đặng Văn Kiên; ThS. Phạm Văn Vĩ; ThS. Đặng Trọng Thăng

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Thời gian bắt đầu

04/2019

Thời gian kết thúc

04/2022

Ngày được nghiệm thu chính thức

26/03/2022

Giấy đăng ký KQ số

2022-52-0327/NS-KQNC

Ngày cấp

05/04/2022

Cơ quan cấp

Cục Thông tin KH&CN Quốc Gia

Tóm tắt

Đây là đề tài nghiên cứu cơ bản, các kết quả nghiên cứu có thể ứng dụng trong phạm vi rộng, không chỉ giới hạn đối với các dự án xây dựng đường hầm tàu điện ngầm tại thủ đô Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh mà còn có thể áp dụng tại nhiều khu vực khác trên thế giới trong những điều kiện kỹ thuật thi công tương tự. Kết quả nghiên cứu của đề tài có ý nghĩa khoa học và thực tiễn đối với tất cả các thành phần tham gia vào dự án xây dựng đường hầm như quản lý, tư vấn thiết kế, giám sát, thi công và cả bên thứ 3 (những người dân chịu ảnh hưởng của công trình xây dựng)

Ký hiệu kho

20557

Hiệu quả kinh tế

Các kết quả công bố khoa học đã được ứng dụng trong nhiều nghiên cứu tiếp theo của nhiều nhà khoa học trong và ngoài nước. Đến thời điểm này đã có tổng số 106 trích dẫn

Từ khoá

Đường hầm tàu điện; Đô thị; Thi công; Yếu tố ảnh hưởng

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Khoa học kỹ thuật và công nghệ,

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Ứng dụng làm tài liệu tham khảo cho các nghiên cứu có liên quan về tương tác giữa công trình ngầm và môi trường xung quanh

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

Chủ nhiệm đề tài đã hướng dẫn thành công 02 thạc sỹ và 01 nghiên cứu sinh thực hiện luận án tiến sỹ theo hướng nghiên cứu của đề tài