Nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và đổi mới công nghệ chế tạo một số bộ phận của các loại cầu trục cổng trục cảng biển

MS đề tài

ĐM.31.DN/17

Giấy đăng ký KQ số

2020-320T-1136/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và đổi mới công nghệ chế tạo một số bộ phận của các loại cầu trục cổng trục cảng biển

Tổ chức chủ trì

Công ty cổ phần kết cấu thép và thiết bị nâng Việt Nam

Cơ quan chủ quản

UBND Tỉnh Hải Dương

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Chủ nhiệm nhiệm vụ

KS. Trần Văn Tuấn

Cán bộ phối hợp

KS. Bùi Đình Thành, ThS. Vũ khắc Điệp, KS. Đoàn Kim Tiến, KS. Bùi Đình Lâm, KS. Nguyễn Viết Bảy, CN. Đinh Văn Toàn, KS. Nguyễn Hữu Trang, KS. Nguyễn Đức Hưởng, KS. Nguyễn Đình Dũng, KS. Lê Văn Mạnh, KS. Nguyễn Văn Diễn, KS. Phạm Ngọc Tùng, CN. Nguyễn Minh Hải, CN. Đặng xuân Trường, KS. Trần Hải Long, CN. Trần Quang Sáng, CN. Lê quốc Khánh, CN. Vũ Duy Khanh

Lĩnh vực nghiên cứu

Khoa học kỹ thuật và công nghệ

Thời gian bắt đầu

10/2017

Thời gian kết thúc

07/2020

Ngày được nghiệm thu chính thức

20/09/2020

Giấy đăng ký KQ số

2020-320T-1136/KQNC

Ngày cấp

13/11/2020

Cơ quan cấp

Cục Thông tin khoa học và công nghệ quốc gia

Tóm tắt

Tổng quan các cụm chính của cầu trục, cổng trục cảng biển. Cơ sở tính toán thiết kế và hoàn thiện công nghệ chế tạo các cụm chính của cổng trục. Nghiên cứu giải pháp nâng cao năng lực và hoàn thiện công nghệ chế tạo cổng trục tại Việt Nam. Xây dựng quy trình lắp đặt nhóm sản phẩm với cầu trục, cổng trục 200 tấn. Đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội và hiệu quả khoa học công nghệ của dự án.

Ký hiệu kho

18036

Hiệu quả kinh tế

Giảm bớt được việc nhập khẩu hoặc thuê gia công ngoài các bộ phận, chi tiết máy so với trước khi đổi mới công nghệ. Tỷ trọng chi phí các bộ phận máy trong một đơn vị sản phẩm do công ty chế tạo hiện nay chiếm khoảng 70% đến 80% giá trị toàn sản phẩm. Đã sản xuất được một số lượng lớn cầu trục, cổng trục phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu đi một số nước ở châu Á, châu Âu và châu Mỹ. Đặc biệt chế tạo được nhiều sản phẩm lớn, phức tạp mà trước đây công ty chưa chế tạo được như: cổng trục mang mâm từ phục vụ trên cảng biển, cần trục chân đế, cầu trục và cổng trục sức nâng lớn đến 200 tấn. Chất lượng sản phẩm được tăng lên: Độ tin cậy và tuổi thọ của sản phẩm được tăng lên qua nhiều đánh giá của khách hàng trong quá trình sử dụng. Kiểu dáng, mẫu mã và hình thức của sản phẩm đẹp và luôn có điều kiện để thay đổi. Thương hiệu sản phẩm của VINALIFT đã được khẳng định.

Từ khoá

Cầu trục; Cổng trục; Cảng biến; Thiết kế; Đổi mới công nghệ

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Dự án KH&CN

Quy mô hoặc sự phát triển của sản phẩm, quy trình công nghệ dựa từ kết quả của Dự án khoa học và công nghệ

- Áp dụng các đổi mới về công nghệ để chế tạo hầu hết các các chi tiết máy được sử dụng trong các cơ cấu công tác trên cần trục. - Áp dụng các đổi mới về công nghệ để chế tạo hầu hết các các kết cấu có kích thước lớn và có yêu cầu độ chính xác cao.

Hiệu quả kinh tế của Dự án

Giảm bớt được việc nhập khẩu hoặc thuê gia công ngoài các bộ phận, chi tiết máy so với trước khi đổi mới công nghệ. Tỷ trọng chi phí các bộ phận máy trong một đơn vị sản phẩm do công ty chế tạo hiện nay chiếm khoảng 70% đến 80% giá trị toàn sản phẩm. Đã sản xuất được một số lượng lớn cầu trục, cổng trục phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu đi một số nước ở châu Á, châu Âu và châu Mỹ. Đặc biệt chế tạo được nhiều sản phẩm lớn, phức tạp mà trước đây công ty chưa chế tạo được như: cổng trục mang mâm từ phục vụ trên cảng biển, cần trục chân đế, cầu trục và cổng trục sức nâng lớn đến 200 tấn. Chất lượng sản phẩm được tăng lên: Độ tin cậy và tuổi thọ của sản phẩm được tăng lên qua nhiều đánh giá của khách hàng trong quá trình sử dụng. Kiểu dáng, mẫu mã và hình thức của sản phẩm đẹp và luôn có điều kiện để thay đổi. Thương hiệu sản phẩm của VINALIFT đã được khẳng định.