Phân tích kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng bằng phương pháp cơ học thực nghiệm

Chỉ số đề mục

67

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật xây dựng

Dạng tài liệu

BB

Tác giả

Ngô Văn Tình, Nguyễn Thanh Sang⁽¹⁾, Lương Xuân Chiểu, Ngô Văn Quân

Nhan đề

Phân tích kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng bằng phương pháp cơ học thực nghiệm

Nhan đề tiếng anh

Analysis of cement concrete pavement structure using recycled aggregate from construction demolition by Mechanistic - Empirical method

Nguồn trích

Tạp chí Xây dựng

Năm xuất bản

2024

Số

9

Trang

84-87

ISSN

2734-9888

Từ khóa

Cốt liệu tái chế, Bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế, Phương pháp cơ học thực nghiệm, Phân tích mặt đường bê tông xi măng bằng phương pháp cơ học thực nghiệm.

Từ khóa tiếng anh

Recycled aggregates, Recycled aggregates concrete, Mechanistic-empirical pavement design, Analysis of cement concrete pavement using experimental mechanical methods.

Tóm tắt

Bài báo sử dụng phương pháp cơ học thực nghiệm (MEPDG) để phân tích kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng (PTXD) trong điều kiện khí hậu Việt Nam. Bên cạnh đó, kết cấu mặt đường được đề xuất cũng được kiểm toán theo TCCS39:2022/TCĐBVN để so sánh kết quả tính toán của hai phương pháp với nhau. Kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng trong nghiên cứu này được tham khảo từ kết quả nghiên cứu đề xuất phương án kết cấu áo đường sử dụng bê tông cốt liệu tái chế của PGS.TS Nguyễn Thanh Sang và các cộng sự. Kết quả phân tích cho thấy, kết cấu mặt đường đã đề xuất thõa mãn tất cả các tiêu chuẩn tính toán của cả 2 phương pháp. Phương pháp MEPDG còn cho thấy kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng có tính ổn định theo thời gian, các yếu tố kiểm tra ít có sự thay đổi theo thời gian tính toán của mặt đường.

Tóm tắt tiếng anh

This article using software to analyze pavement structure by Mechanistic - empirical method (MEPDG to analyze of cement concrete pavement structure using recycled aggregate from construction waste in Vietnam's climate conditions. In addition, the proposed pavement structure was also analyzed according to TCCS39:2022/TCDBVN to compare the calculation results of the two methods with each other. The cement concrete pavement structure used in this study was referenced from the research results to propose a pavement structure plan using recycled aggregate concrete by Associate Professor, PhD. Nguyen Thanh Sang et al. The analysis results show that the proposed pavement structure satisfies all the calculation criteria of both methods. The MEPDG method also shows that the cement concrete pavement structure using recycled aggregate from construction waste is stable over time, the tested factors have little change over the calculation time of the pavement.

Kí hiệu kho

TTKHCNQG, CVv21

File toàn văn

Xem toàn văn