Nghiên cứu sử dụng giải pháp luân hồi khí thải để chuyển đổi mô hình cháy của động cơ diesel truyền thống sang cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI - Homogeneous compression charge ignition) nhằm giảm phát thải NOx và phát thải dạng hạt (PM) cho động cơ này / TS. Khương Thị Hà (Chủ nhiệm), ThS. Nguyễn Cao Văn; TS. Trương Minh Thắng; ThS. Nguyễn Thị Thùy Dung; TS. Nguyễn Duy Vinh; ThS. Đỗ Văn Trấn; ThS. Vũ Xuân Thiệp; ThS. Lê Công Báo; ThS. Vũ Hoàng; ThS. Vũ Thị Thủy - Trường Đại học Giao thông vận tải, . Báo cáo ứng dụng

Từ khóa: Từ khóa: Động cơ diesel; Khí thải; Luân hồi; Mô hình cháy; Hỗn hợp đồng nhất; Phát thải

Nghiên cứu sử dụng giải pháp luân hồi khí thải để chuyển đổi mô hình cháy của động cơ diesel truyền thống sang cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI - Homogeneous compression charge ignition) nhằm giảm phát thải NOx và phát thải dạng hạt (PM) cho động cơ này / TS. Khương Thị Hà (Chủ nhiệm), ThS. Nguyễn Cao Văn; TS. Trương Minh Thắng; ThS. Nguyễn Thị Thùy Dung; TS. Nguyễn Duy Vinh; ThS. Đỗ Văn Trấn; ThS. Vũ Xuân Thiệp; ThS. Lê Công Báo; ThS. Vũ Hoàng; ThS. Vũ Thị Thủy - Nhiệm vụ cấp: Bộ. -Mã số: DT203070. - Trường Đại học Giao thông vận tải, . 01/01/2020 - 01/06/2021. - 2021 - 165 tr. + phụ lục Kết quả thực hiện

Từ khóa: Từ khóa: Động cơ diesel; Khí thải; Luân hồi; Mô hình cháy; Hỗn hợp đồng nhất; Phát thải

Nơi lưu trữ: 24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội Ký hiệu kho : 19607