Nghiên cứu nâng cao tính kinh tế nhiên liệu và giảm phát thải độc hại cho động cơ xăng bằng cách cung cấp hỗn hợp khí giàu hyđrô cho động cơ

Các nhiệm vụ khác

Chính trị và hệ thống chính trị trong học thuyết Mác-Lênin và những bài học về sự vận dụng nó ở các nước xã hội chủ nghĩa trước đây
Ứng dụng tiến bộ kỹ thuật trồng cây Giganti làm thức ăn cho gia súc ăn cỏ
Dùng đoạn trên và đoạn dưới xương cánh tay để tính chiều cao xương cách tay và chiều cao người
Báo cáo đánh giá trình độ công nghệ công ty cơ khí và thiết bị điện Đà Nẵng
Nghiên cứu chế tạo Polyme dẫn điện ứng dụng trong chế tạo vật liệu bảo vệ
Khảo sát và tuyển chọn giống nhãn xuồng trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu
Cơ sở khoa học cho việc phát triển kinh tế - xã hội dải ven biển Việt Nam đề xuất các mô hình phát triển cho một số khu vực trọng điểm
Nghiên cứu hoàn thiện quy trình công nghệ tuyển và sử dụng hợp lý quặng crômit và các khoáng sản đi kèm trong mỏ crômit cổ định Thanh Hóa
Tạo lập và phát triển nhãn hiệu cho sản phẩm Tương Làng Tiên tại xã Tiễn Lữ huyện Lập Thạch tỉnh Vĩnh Phúc
Nghiên cứu mức độ hài lòng của người dân đồng bằng sông Hồng đối với chính sách Bảo hiểm y tế

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 14,928,857

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

Số đăng ký KQ

2013-52-205

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu nâng cao tính kinh tế nhiên liệu và giảm phát thải độc hại cho động cơ xăng bằng cách cung cấp hỗn hợp khí giàu hyđrô cho động cơ

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Cơ quan chủ quản

Bộ Giáo dục và Đào tạo

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

Lê Anh Tuấn, PGS.TS

Cán bộ phối hợp

Trần Thị Thu Hương, TS; Nguyễn Duy Vinh, ThS; Phạm Hữu Tuyến, TS; và những người khác; Lê Anh Tuấn⁽¹⁾;

Lĩnh vực nghiên cứu

Khoa học kỹ thuật và công nghệ

Thời gian bắt đầu

2012

Thời gian kết thúc

2012

Năm viết báo cáo

2012

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

0 (triệu đồng)

Số trang

107 tr.

Tóm tắt

Nghiên cứu thiết kế, chế tạo và hoàn thiện hệ thống thiết bị chuyển đổi nước thành hỗn hợp khí giàu hyđrô quy mô phòng thí nghiệm. Chế tạo hệ thống tách hyđrô từ một phần nhiên liệu nhờ xúc tác và tận dụng nhiệt khí thải. Nghiên cứu mô phỏng trên AVL Boost lựa chọn giải pháp cung cấp hỗn hợp khí giàu hyđrô cho động cơ. Thực nghiệm đánh giá tác động của việc bổ sung hỗn hợp khí giàu hyđrô tách từ nước đến tính năng và phát thải của động cơ. Đánh giá tác động của việc bổ sung hỗn hợp khí giàu hydrô tách từ một phần nhiên liệu đến tính năng và phát thải của động cơ

Từ khoá

Động cơ xăng; Tiết kiệm nhiên liệu; Khí thải

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

9755