Nghiên cứu công nghệ sửa chữa và chế tạo tổng thành động cơ

Các nhiệm vụ khác

Thực trạng đội ngũ cán bộ công chức thành phố Đà Nẵng hiện nay và những giải pháp để xây dựng đội ngũ cán bộ công chức đến năm 2010
Nghiên cứu công nghệ sản xuất dầu nhũ thủy lực tổng hợp dạng HFA-S thích hợp với nước có độ cứng trong khoảng từ 30 đến 700 ppm
Đánh giá tiềm năng nước dưới đất phục vụ khai thác sử dụng và quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội thị trấn Kon Plông huyện Kon Plông tỉnh Kon Tum
Nghiên cứu cơ sở khoa học và giải pháp kỹ thuật nhằm đảm bảo an toàn các công trình xây dựng trong điều kiện thiên tai bất thường vùng Duyên hải miền Trung
Nghiên cứu ứng dụng Mô hình thông tin công trình trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật (giao thông đô thị và cấp thoát nước) tại Việt Nam
Xử lý thu hồi tinh quặng thiếc trong đuôi thải cấp hạt mịn vùng Quỳ Hợp-Nghệ An
Giáo dục và đào tạo Thăng Long - Hà Nội; định hướng phát triển giáo dục và đào tạo của Thủ đô trong thời kỳ công nghiệp hóa hiện đại hóa
Nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật thăm dò huyết động bằng phương pháp PiCCO trong điều trị sốc nặng tại bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp
Mô hình mẫu huyện theo vùng
Nghiên cứu công nghệ và thiết bị chế tạo các chi tiết nội thất bằng nhựa cho xe khách giường nằm cao cấp mang thương hiệu Việt Nam sử dụng kỹ thuật nhiệt dẻo

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 17,099,099

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

92-021

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu công nghệ sửa chữa và chế tạo tổng thành động cơ

Tổ chức chủ trì

LHXN cơ khí GTVT I, Bộ GTVT

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

Nguyễn Trọng Hải, PTS

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật cơ khí và chế tạo ôtô và giao thông

Thời gian bắt đầu

1986

Thời gian kết thúc

1990

Năm viết báo cáo

1990

0 (triệu đồng)

Số trang

2t:48

Tóm tắt

Chọn công nghệ đúc hợp kim đồng nhất về thành phần và tăng độ bám dính giữa các lớp trong băng bimetal; áp dụng công nghệ cán dính hợp kim nền thép dính bám ổn định tạo lớp nhôm mỏng lên hợp kim AO.20-1. Xây dựng một dây chuyền sản xuất máng đệm bằng hợp kim AO.20-1 với công suất 500 bộ/năm. ứng dụng công nghệ mài tinh rãnh xoắn bằng đá kim cương trên máy mài lỗ cao tốc kiểu 3225 đảm bảo chất lượng bề mặt độ thẳng đường ảnh và điểm độ khuyếch tán kích thước thực của lỗ. Thiết kế chế tạo và đưa vào sử dụng 200 bộ đôi bơm cao áp, chế thử 20 két nước ô tô GAZ-69, 4 bộ xi lanh động cơ xe lu Đông Phong, 1 bộ cho động cơ IFA-W50

Từ khoá

Động cơ, Động cơ ôtô, Tổng thành động cơ, Máng đệm, Bơm cao áp, Xi lanh, Két nước, Công nghệ chế tạo

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

1264