Nghiên cứu đề xuất bộ khung tiêu chí đánh giá lựa chọn đô thị đủ điều kiện xây dựng đường sắt đô thị tại Việt Nam

Các nhiệm vụ khác

Cạnh tranh chiến lược Ấn - Trung tại khu vực Nam Á giai đoạn 2000 - 2020 và dự báo đến 2030
Ứng dụng TB KHCN xây dựng mô hình trồng ổi xen cam để hạn chế bệnh Greening
Ứng dụng công nghệ điện toán đám mây để phân tích khai thác dữ liệu thông tin phục vụ quản lý các nhiệm vụ nghiên cứu khoa học và công nghệ trên địa bàn tỉnh Trà Vinh
Phát triển và áp dụng kỹ thuật PCR trong chẩn đoán nhanh một số căn nguyên vi khuẩn gây tiêu chảy
Phục tráng giống lúa đoàn kết trong vụ mùa năm 1996-1998
Hướng nghiệp và dạy nghề cho học sinh trường phổ thông trung học trên cơ sở liên kết nhà trường với xí nghiệp với trung tâm giáo dục kỹ thuật tổng hợp hướng nghiệp và với trường dạy nghề
Nghiên cứu đề xuất chiến lược công tác dân tộc giai đoạn 2021-2030
Nghiên cứu xây dựng mức giới hạn của đặc tính kỹ thuật và yêu cầu quản lý đối với tiền chất thuốc nổ NaNO3
Xây dựng nền tảng để phát triển dịch vụ mới trên các mạng thế hệ tiếp theo (NGN/UMTS)
Xây dựng mô hình dạy nghề và giải quyết việc làm cho học viên Trung tâm Giáo dục Lao động xã hội tỉnh Long An

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 13079543

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT 203007

Số đăng ký KQ

2021-34-1301/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu đề xuất bộ khung tiêu chí đánh giá lựa chọn đô thị đủ điều kiện xây dựng đường sắt đô thị tại Việt Nam

Tổ chức chủ trì

Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

ThS. Phạm Anh Tuấn

Cán bộ phối hợp

ThS. Lê Quang Huy; TS. Phạm Hoài Chung; ThS. Nguyễn Tiến Thành; ThS. Nguyễn Trung Anh; ThS. Nguyễn Như Minh; KS. Phạm Thị Thu Hằng; CN. Nguyễn Đức Nghĩa

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật kết cấu và đô thị

Thời gian bắt đầu

01/01/2020

Thời gian kết thúc

01/03/2021

Năm viết báo cáo

2021

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

Kinh phí

350 (triệu đồng)

Số trang

155 tr. + Phụ lục

Tóm tắt

Đường sắt đô thị đóng vai trò quan trọng, không chỉ trong việc giải quyết các vấn đề đối với giao thông đô thị như ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và thực hiện các chính sách về giao thông đô thị như hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích sử dụng vận tải hành khách công cộng mà nó còn đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội và đặc biệt trong quy hoạch đô thị, khi đường sắt đóng vai trò xương sống sẽ tạo nên nhiều hình thái phát triển đô thị khác nhau. Với 130 năm phát triển, hiện đã có trên 200 thành phố đầu tư xây dựng đường sắt đô thị; mô hình TOD (Transit Oriented Development) quy hoạch đô thị theo định hướng giao thông công cộng, cụ thể quy hoạch khu đô thị, khu dân cư, trung tâm thương mại,… tập trung quanh ga đường sắt đô thị chính hiện đang được áp dụng thành công tại nhiều thành phố. Việc xây dựng đường sắt đô thị đã được minh chứng là xu thế và yêu cầu hết sức cần thiết đối với các đô thị lớn trong quá trình phát triển đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững. Đề tài: "Nghiên cứu đề xuất bộ khung tiêu chí đánh giá, lựa chọn đô thị đủ điều kiện xây dựng đường sắt đô thị tại Việt Nam" với mục tiêu: Xây dựng bộ tiêu chí đánh giá, lựa chọn đô thị đủ điều kiện xây dựng đường sắt đô thị tại Việt Nam. Xây dựng phương pháp đánh giá đối với bộ tiêu chí và thí điểm đánh giá đối với một số đô thị tại Việt Nam.

Từ khoá

Đô thị; Tiêu chí đánh giá; Đường sắt đô thị; Quy hoạch đô thị

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

19562