Các nhiệm vụ khác
- Nghiên cứu đặc tính kháng mỏi của bê tông nhựa nóng dùng cho lớp mặt dưới và lớp móng trong kết cấu áo đường ô tô
- Tổng kết phương thức đào tạo cán bộ lãnh đạo chính trị chủ chốt (hệ cử nhân chính trị) của Trung tâm Học viện CTQG Hồ Chí Minh từ năm 1993 đến nay- Các chuyên đề
- Chuyển giao công nghệ xây dựng mô hình sản xuất và tiêu thụ một số loại nấm ăn tỉnh Bến Tre
- Nghiên cứu xây dựng hệ số phát thải khí nhà kính từ các nhà máy nhiệt điện sử dụng nhiên liệu hóa thạch của Việt Nam
- Bảo tồn và lưu giữ nguồn gen vật nuôi
- Ưng dụng đất hiếm trong thủy tinh
- Hoàn thiện hệ đo và quy trình tính tuổi khảo cổ nhiệt huỳnh quang bước đầu xây dựng phương pháp huỳnh quang cưỡng bức quang
- Nghiên cứu đánh giá và lựa chọn công nghệ thân thiện môi trường để xử lý cải tạo và phục hồi môi trường các điểm ô nhiễm do hóa chất bảo vệ thực vật tồn lưu
- Nghiên cứu thiết kế chế tạo mô hình phục vụ cải tiến sấy không khí cho nhà máy chế biến tinh bột sắn
- Nghiên cứu thành phần hóa học tạo chế phẩm có tác dụng sinh học của rễ Ba kích Việt Nam (Radix Morinda officinalis)
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
13079543
- Kết quả thực hiện nhiệm vụ
01C-04/04-2016-3
2019-06-NS-ĐKKQ
Nghiên cứu đề xuất giải pháp quy hoạch thiết kế và khai thác hệ thống nút giao thông khác mức khu vực nội thành Hà Nội nhằm tăng hiệu quả khai thác giảm ùn tắc và tai nạn giao thông
Viện Nghiên cứu Phát triển đô thị
UBND TP. Hà Nội
Tỉnh/ Thành phố
PGS.TS. Nguyễn Quang Đạo
PGS.TS. Nguyễn Quang Đạo, TS. Nguyễn Việt Phương, TS. Trần Danh Lợi,TS. Vũ Minh Tâm, KS. Nguyễn Duy Hiển, PGS.TS. Vũ Hoài Nam, KS. Trần Văn Công, KS. Vũ Xuân Tùng, ThS. Lê Hoàng Sơn, TS. Phạm Đức Thanh, ThS. Thái Hồng Nam
Kỹ thuật giao thông vận tải
01/07/2016
01/12/2018
2018
Hà Nội
- Tổng quan về vấn đề nghiên cứu.
- Khảo sát, đánh giá thực trạng hệ thống nút giao thông khác mức nội thành Hà Nội.
- Trình tự quy hoạch, thiết kế và lựa chọn loại hình nút giao khác mức.
- Giải pháp quy hoạch và thiết kế nút giao thông khác mức.
- Tiêu chí đánh giá nút giao thông khác mức.
- Vận dụng giải pháp thiết kế cho 2 nút giao khác mức cụ thể.
quy hoạch, nút giao thông, khai thác, tai nạn giao thông
HNI-2019-06/ĐK-TTTT&TK
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+