Nghiên cứu phương pháp đánh giá xác định chiều dày và tận dụng lớp bùn loãng để nâng cao hiệu quả chạy tàu tại các luồng tàu biển tại Việt Nam

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu xây dựng khung theo dõi đánh giá kế hoạch năm năm 2011-2015 ngành công thương
Nghiên cứu ứng dụng công nghệ sinh học trong chọn tạo dòng bố mẹ lúa lai 3 dòng kháng bệnh bạc lá
Nghiên cứu công nghệ sản xuất giấy in độ trắng thấp
Nghiên cứu một số phương pháp và phương tiện kỹ thuật thích hợp ở điều kiện Viật Nam để tăng nhanh quá trình đóng rắn của bêtông nhằm tiêu thụ năng lượng và ximăng ít nhất
Đo đạc chỉ số phát triển con người (HDI) tỉnh Tiền Giang giai đoạn 2000-2003
Ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong sản xuất gạch xi măng cốt liệu từ các nguyên liệu sẵn có khác tại tỉnh Nghệ An
Nghiên cứu đề xuất các giải pháp khoahọc công nghệ xây dựng hệ thống đê bao bờ bao nhằm phát triển bền vững vùng ngập lũ Đồng bằng sông Cửu Long - Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của bao đê đến sự phát triển bền vững đồng bằng sông Cửu Long
Khảo nghiệm tập đoàn giống khoai tây nhập nội và quy trình bảo quản giống khoai tây tại hộ nông dân
Nhà máy tuabin khí hỗn hợp miền Nam-Báo cáo nghiên cứu khả thi-Tập 5-Báo cáo đánh giá tác động môi trường
Tạo lập quản lý và phát triển nhãn hiệu chứng nhận cam Sơn Mai cho sản phẩm cam chanh của huyện Hương Sơn tỉnh Hà Tĩnh

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 14,769,236

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT 194055

Số đăng ký KQ

2020-34-1017/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu phương pháp đánh giá xác định chiều dày và tận dụng lớp bùn loãng để nâng cao hiệu quả chạy tàu tại các luồng tàu biển tại Việt Nam

Tổ chức chủ trì

Cục Hàng hải Việt Nam

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

ThS. Nguyễn Anh Tuấn

Cán bộ phối hợp

PGS.TS. Nguyễn Thị Bạch Dương, KS. Mạc Văn Dân, KS. Nguyễn Hữu Duy, ThS. Nguyễn Hoàng Thời, ThS. Đỗ Hữu Hiếu, ThS. Đỗ Minh Đạt, ThS. Lê Đức Anh, ThS. Nguyễn Tiến Dương, KS. Nguyễn Trọng Thành;

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Thời gian bắt đầu

01/04/2019

Thời gian kết thúc

01/07/2020

Năm viết báo cáo

2020

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

Kinh phí

500 (triệu đồng)

Số trang

177 tr.

Tóm tắt

Tổng quan các nghiên cứu tại Việt Nam liên quan đến vấn đề bùn loãng ở luồng hàng hải. Nghiên cứu sử dụng lớp bùn loãng nhằm gia tăng hiệu quả chạy tàu trên luồng hàng hải tại Việt Nam. Đánh giá về quy luật sa bồi và hiện tượng bùn loãng tại một số luồng hàng hải Việt Nam. Mô phỏng trường động lực bùn và đánh giá khả năng mô phỏng diễn biến bùn loãng trên mô hình toán (nghiên cứu cho trường hợp luồng Soài Rạp, Hải Phòng). Xây dựng phương pháp xác định độ dày lớp bùn loãng dựa trên số liệu thống kê và mô hình hồi quy. Xây dựng quy trình đo đạc xác định đáy chạy tàu khi có lớp bùn loãng.

Từ khoá

Bùn loãng; Luồng hàng hải; Trường động lực bùn; Độ dày bùn

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

17917