Các nhiệm vụ khác
- Nghiên cứu xây dựng bộ tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt động của các đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Bộ Giao thông vận tải hoạt động trong lĩnh vực đào tạo nguồn nhân lực và nghiên cứu khoa học công nghệ
- Thực trạng và giải pháp nâng cao vai trò của kiểm sát viên Viện kiểm sát 2 cấp tỉnh Vĩnh Phúc trong hoạt động tranh tụng tại phiên tòa hình sự
- Đánh giá hiện trạng ô nhiễm kim loại nặng trong đất và một số biện pháp quản lý cải tạo phục vụ sản xuất nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Hải Dương
- Ứng dụng qui trình sản xuất giống cá rô phi đơn tính và xây dựng qui trình nuôi cá rô phi đơn tính thương phẩm tại Trà Vinh
- Nghiên cứu đặc điểm hình thành và phân bố hang động núi lửa ở Tây Nguyên và Đông Nam Bộ
- Nghiên cứu ứng dụng công nghệ sản xuất kháng thể đơn dòng để chẩn đoán đặc hiệu bệnh Ca rê
- Thử nghiệm trồng cây bắp lai ở các thời vụ khác nhau trên những vùng đất khó khăn của Gò Công Chợ Gạo
- Nhà máy xử lý rác thực vật thành phân bón hữu cơ và lò thiêu rác y tế thành phố Cần Thơ
- Chính quyền nhà nước trong lịch sử Việt Nam từ năm 1527 đến năm 1802 ý nghĩa thực tiễn và bài học kinh nghiệm
- OREST - công cụ xây dựng các hệ chuyên gia các mô đun chính
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
13079543
- Kết quả thực hiện nhiệm vụ
2008-34-165
Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống tự động bổ sung khí cho động cơ Diezel tăng áp bằng tua bin khí xả
Trường Cao đẳng GTVT
Bộ Giao thông Vận tải
Bộ
Vũ Ngọc Khiêm, TS
Tô Bình, ThS; Ngô Hoàng Điệp, KS; Lê Viết Lượng, PGS,TS
Quy hoạch giao thông và các khía cạnh xã hội của giao thông vận tải
2004
2004
2004
Hà Nội
101tr+PL
Động cơ Diezel; Đầu máy xe lửa
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội
6877
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+