Quản lý sinh vật ngoại lai xâm lấn qua đường tàu viễn dương

Các nhiệm vụ khác

Đánh giá tài nguyên nước mặt
Nghiên cứu xây dựng các qui trình đánh giá độ ổn định của một số thuốc dễ bị biến đổi chất lượng
Bốn mươi năm cải cách mở cửa kinh tế của Trung Quốc và một số gợi mở đối với Việt Nam
Thực trạng đào tạo đồ họa Việt Nam hiện nay - Kế thừa truyền thống và xu thế phát triển
Nghiê cứu công nghệ hoàn tất chống tia UV cho vải và xây dựng quy trình công nghệ sản xuất thử nghiệm
Dự án thụ tinh nhân tạo cho bò tại tỉnh Bắc Kạn
Nghiên cứu một số giải pháp khoa học công nghệ nhằm nâng cao năng suất chất lượng tơ kén - Đề tài nhánh: Nghiên cứu một số biện pháp phòng trừ dịch hại chính trên cây dâu ở Lâm Đồng
Đánh giá hiệu quả chung của việc bồi dưỡng về chương trình và sách giáo khoa hóa học lớp 8-9 cải cách giáo dục trong giai đoạn đầu của việc bồi dưỡng thay sách giáo khoa
Nghiên cứu giải pháp đồng bộ để phát triển trồng dâu nuôi tằm gắn với sản xuất theo chuỗi giá trị trên địa bàn tỉnh Quảng Nam
Nghiên cứu phương pháp định giá đất hàng loạt dựa trên ứng dụng kỹ thuật CAMA và cơ sở dữ liệu địa chính tại Việt Nam

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 13079543

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

Tên nhiệm vụ

Quản lý sinh vật ngoại lai xâm lấn qua đường tàu viễn dương

Tổ chức chủ trì

Trường Đại học Khoa học Tự nhiên Tp Hồ Chí Minh

Cơ quan chủ quản

UBND TP. Hồ Chí Minh

Thuộc chương trình

Môi trường

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. Trần, Triết,

Lĩnh vực nghiên cứu

Động vật học

Thời gian bắt đầu

2007

Thời gian kết thúc

2009

Năm viết báo cáo

2010

Nơi viết báo cáo

Tp.Hồ Chí Minh

0 (triệu đồng)

Số trang

71tr

Tóm tắt

Kết quả nghiên cứu cho thấy số lượng tàu cập cảng TPHCM hàng năm rất lớn, trung bình khoảng 5.000 tàu mỗi năm, xuất phát từ nhiều nước khác nhau thuộc hầu hết các châu lục trên thế giới. Ước tính khối lượng nước dằn tàu xả ra tại cảng vào khoảng 12 đến 20 triệu mét khối/năm. Như vậy sinh vật đi theo nước dằn tàu vào cảng TPHCM rất đa dạng với số lượng lớn.Kết quả phân tích lý, hóa cho thấy một tỉ lệ lớn các mẫu nước dằn tàu là nước ngọt hoặc nước lợ. Thành phần phiêu sinh thực vật và động vật cũng có nhiều loài nước ngọt hay nước lợ. Điều này cho thấy nhiều tàu đã không tiến hành trao đổi nước dằn ngoài khơi trước khi cập cảng TPHCM. Hiện nay Cảng TPHCM không bắt buộc các tàu phải khai báo về nước dằn trước khi cập cảng, cũng như không quy định bắc buộc việc trao đổi nước dằn ngoài khơi. Nhiều tàu đã không khai báo mặc dù có xả nước tại cảng. Từ các kết quả nghiên cứu đề tài đưa ra đề xuất quy trình quản lý nước dằn tàu.

Từ khoá

Sinh vật ngoại lai;Xâm lấn;Tàu viễn dương