Nghiên cứu thử nghiệm phương pháp đánh giá chất lượng thực tế của nền đường sắt đang khai thác ở Việt Nam áp dụng thử nghiệm cho tuyến đường sắt Hà Nội

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu chế biến các sản phẩm ăn liền nghêu chả giò há cảo trong điều kiện chân không
Qui hoạch và nuôi thử nghiệm nhóm hầu Otreidae bằng công nghệ nuôi nhanh Malaysia
Nghiên cứu phát triển phần mềm dịch vụ nền tảng trên nền điện toán đám mây tính toán hiệu năng cao để triển khai một cách hiệu quả coh các ứng dụng quan trọng
Cải tạo và xây dựng mới các quảng trường tại thành phố Hồ Chí Minh góp phần tạo nên sự hấp dẫn cần thiết để thu hút người dân vào các hoạt động công cộng và năng cao chất lượng đô thị
Sự kế thừa và phát triển những tinh hoa của chủ nghĩa yêu nước truyền thống ở Hồ Chí Minh Sự vận dụng của Người trong công cuộc giải phóng dân tộc và xây dựng đất nước
Nghiên cứu công nghệ vi sinh chuyển hóa phytosterol đến Androstendion (AD) và 9 alpha-hydroxy AD sử dụng trong công nghiệp hóa dược- Phụ lục
Cơ sở lý luận và thực tiễn cho việc xây dựng chính sách phát triển nguồn nhân lực nữ trong giai đoạn 2011-2020
Ứng xử nhiệt của kết cấu bê tông cường độ cao
Nghiên cứu quy trình chế biến các sản phẩm nấm rơm nấm bào ngư góp phần phát triển nghề trồng nấm
Nghiên cứu các giải pháp kinh tế kỹ thuật tổng hợp nhằm khôi phục rừng ngập mặn và rừng Tràm tại một số vùng phân bố ở Việt Nam- Đánh giá hiện trạng sử dụng đất phèn trong lâm nghiệp và phương hướng phát triển rừng Tràm ở Đồng bằng sông Cửu Long 2000-200

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 14,770,390

Kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

DT183014

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu thử nghiệm phương pháp đánh giá chất lượng thực tế của nền đường sắt đang khai thác ở Việt Nam áp dụng thử nghiệm cho tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn

Tổ chức chủ trì

Cục Đường sắt Việt Nam

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Thuộc chương trình

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS. TS. Trần Quốc Đạt

Cán bộ phối hợp

KS. Lê Văn Cử; TS. Nguyễn Văn Đăng; ThS. Lê Quang Hưng; ThS. Hoàng Anh Dũng; TS. Vũ Tuấn Anh; KS. Trần Tiến Dũng; ThS. Trọng Kiến Dương; KS. Nguyễn Kim Hùng;

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Thời gian bắt đầu

01/01/2018

Thời gian kết thúc

01/06/2019

Năm viết báo cáo

2019

Nơi viết báo cáo

Hà Nội

Kinh phí

400 (triệu đồng)

Số trang

177 tr.

Tóm tắt

Xây dựng phương thức thí nghiệm, xác định chất lượng nền đường phù hợp với các điều kiện Việt Nam. Nghiên cứu thay đổi hoàn toàn mô hình kết cấu truyền thống đường “ray - nền đá - nền đường (đất)”. Phần về nền đường được phát triển thành một hệ thống kết cấu nhiều lớp, chú trọng đến tác dụng của hệ thống đoàn tàu (đường lên nền đường). Thiết kế nền đường thoả mãn điều kiện cường độ, khống chế được mức biến dạng. Phương pháp thiết kế đã bước đầu tiếp cận vấn đề phương pháp thiết kế động lực trên nền đường. Đề xuất các giải pháp gia cố nền đường và xây dựng phương pháp tính toán nền đường khi tuyến đường cần nâng cao tốc độ chạy tàu.

Từ khoá

Giao thông vận tải; Đường sắt; Khai thác; Nền đường; Tuyến đường; Chất lượng

Nơi lưu trữ

24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội

Ký hiệu kho

16925