Các nhiệm vụ khác
- Luận chứng khoa học của một số giải pháp bảo vệ phát triển nguồn lợi nghêu sò huyết ở bãi triều ven biển tỉnh Bến Tre
- Xây dựng một số giải pháp tạo vốn đầu tư phục vụ cho việc thực thi phương án điều chế rừng sản xuất ở lâm trường Hữu Lũng - Lạng Sơn
- Vai trò của Kiểm toán Nhà nước trong quá trình thẩm định dự toán Ngân sách Nhà nước
- Ứng dụng công ngệ lò nung gạch Hoffman trong chuyển đổi lò nung gạch thủ công
- Nghiên cứu khảo sát kỹ thuật mano ray dùng trong mỏ than hầm lò Phần I: Báo cáo tổng kết
- Giải quyết mối quan hệ giữa công nghiệp và nông nghiệp và dịch vụ trong điều kiện kinh tế thị trường hòa nhập mở cửa của đất nước đang phát triển chuyển sang công nghiệp hóa hiện đại hóa
- Khai thác và phát triển nguồn gen giống Quế thanh hóa (Cinnamomum cassia) có năng suất và chất lượng tinh dầu cao
- Nghiên cứu tổ hợp các phương pháp địa chất - địa vật lý dự báo các bẫy phi cấu tạo trong trầm tích Miocen-Pliocen ở khu vực trung tâm bể trầm tích Nam Côn Sơn Đông Nam thềm lục địa Việt Nam
- Cải tiến giống cao su; Đất trồng cao su
- Hoàn thiện công nghệ chế biến một số sản phẩm chất lượng từ nấm bào ngư (nấm sò) Pleurotus sp
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
13079543
- Kết quả thực hiện nhiệm vụ
DT174050
2019-34-568/KQNC
Thiết kế ứng dụng hệ kết cấu lan can cầu liên kết chìm áp dụng cho các tuyến đường cao tốc ở Việt Nam
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam
Bộ Giao thông Vận tải
Bộ
TS. Nguyễn Trọng Đồng
TS. Đỗ Minh Hiếu, ThS. Đặng Ngọc Anh, ThS. Trần Mỹ Hạnh, KS. Ngô Văn Cung, KS. Trần Hiếu, TS. Tạ Ngọc Bình, TS. Bạch Thị Diệp Phương, TS. Đào Duy Lâm, ThS. Nguyễn Quốc Đạt
Kỹ thuật giao thông vận tải
01/04/2017
01/03/2019
2019
Hà Nội
90 tr.
Lan can cầu; Liên kết chìm; Đường cao tốc; Hiệu quả kinh tế
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội
16128
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+