Hành vi tham gia giao thông đường bộ của người dân đô thị ở nước ta hiện nay

Các nhiệm vụ khác

Đặc điểm giao tiếp của nhân viên Ngân hàng Thương mại Việt Nam
Nghiên cứu đề xuất giải pháp phát triển các mô hình tổ chức sản xuất tại huyện nông thôn mới Hải Hậu tỉnh Nam Định
Ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác quản lý và giảng dạy tại trường THCS Giao Lạc - xã Giao Lạc - huyện Giao Thủy - tỉnh Nam Định
Nghiên cứu sản xuất pyruvate từ vi khuẩn Halomonas với nguồn carbon từ rong biển Ulva của Việt Nam
Nghiên cứu tạo giống bông kháng sâu và chịu thuốc trừ cỏ bằng kỹ thuật chuyển gen
Đánh giá chất lượng của một số sản phẩm hàng hóa lưu thông trên thị trường có nguy cơ gây mất an toàn và đề xuất các giải pháp tăng cường quản lý nhà nước về chất lượng sản phẩm hàng hóa
Ưng dụng công nghệ cao trong nhân giống mía quy mô công nghiệp và sản xuất mía hàng hóa năng suất chất lượng cao tại khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Phú Yên và một số tỉnh có lợi thế
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống băng tải phân loại sản phẩm theo màu sắc kích thước và chất liệu ứng dụng vào đào tạo nghề Điện công nghiệp trình độ Cao đẳng nghề
Khai thác nguồn gen một số giống nho quý để phát triển vùng nguyên liệu sản xuất nho phục vụ tiêu dùng và chế biến rượu
Chọn lọc và xây dựng thành công mô hình sản xuất giống lúa thuần chất lượng DQ 11 tại tỉnh Ninh Bình

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 18,421,168

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

VI1.1-2013.06

Giấy đăng ký KQ số

2017-62-363/KQNC

Tên nhiệm vụ

Hành vi tham gia giao thông đường bộ của người dân đô thị ở nước ta hiện nay

Tổ chức chủ trì

Học viện Khoa học xã hội

Cơ quan chủ quản

Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Chủ nhiệm nhiệm vụ

PGS.TS. Nguyễn Thị Mai Lan

Cán bộ phối hợp

ThS. Nguyễn Thị Hoa Mai, ThS. Nguyễn Thị Thanh Nga, ThS. Nông Thị Nhung, Vũ Thu Trang, Võ Khánh Linh

Lĩnh vực nghiên cứu

Nghiên cứu văn hóa Việt Nam, văn hoá các dân tộc ít người Việt Nam

Thời gian bắt đầu

12/2014

Thời gian kết thúc

12/2016

Ngày được nghiệm thu chính thức

08/01/2017

Giấy đăng ký KQ số

2017-62-363/KQNC

Ngày cấp

21/04/2017

Cơ quan cấp

Cục Thông tin KH&CN Quốc Gia

Tóm tắt

Người dân là chủ thể của những hành vi tham gia giao thông, là người thực hiện các quy định trong luật giao thông đường bộ, và họ cũng chính là người gây ra các tai nạn giao thông. Do vậy, đề tài đã thực hiện các hoạt động hỗ trợ nâng cao nhận thức cho người dân về hành vi tham gia giao thông đô thị. Cụ thể gồm các hoạt động truyền thông thông qua các buổi Hội thảo, tọa đàm với người dân giúp người dân có nhận thức đúng đắn và sâu sắc về Luật Giao thông đường bộ; Các quy tắc, chuẩn mực tham gia giao thông đường bộ mà người dân cần phải chấp hành,... từ đó giúp người dân có ý thức tự giác cao trong việc chấp hành luật giao thông đường bộ. Đây cần được xem là điều kiện tiên quyết để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho người khác. Mỗi người dân cần có ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ, qua đó hình thành văn hóa tham gia giao thông. Ngoài ra, kết quả nghiên cứu của đề tài cũng đã công bố được 4 bài báo khoa học đăng trên Tạp chí Chuyên ngành và 01 Sách chuyên khảo. Đây là một trong những tài liệu tham khảo bổ ích cho người dân đô thị, cho lực lượng cảnh sát giao thông, cán bộ quản lý đô thị tham khảo giúp họ có nhận thức sâu sắc hơn về nhận thức, thái độ, hành vi của người dân đô thị khi tham gia giao thông đường bộ để từ đó họ có các biện pháp phù hợp nâng cao ý thức trong thực hiện hành vi giao thông đường bộ của người dân.

Ký hiệu kho

13553

Hiệu quả kinh tế

Qua việc thực hiện các hoạt động hỗ trợ nâng cao nhận thức cho người dân về hành vi tham gia giao thông đô thị thông qua các buổi Hội thảo, tọa đàm với người dân giúp người dân có nhận thức đúng đắn và sâu sắc về Luật Giao thông đường bộ; Các quy tắc, chuẩn mực tham gia giao thông đường bộ mà người dân cần phải chấp hành đã giúp người dân có ý thức tự giác cao trong việc chấp hành luật giao thông đường bộ, giúp giảm bớt ùn tắc giao thông, giảm bớt tai nạn giao thông. Đây là điều kiện tiên quyết để đảm bảo an toàn cho chính người dân khi tham gia giao thông và những người khác khi tham gia giao thông. Do vậy, kết quả nghiên cứu của đề tài có những tác động tích cực tới kinh tế - xã hội và môi trường đô thị.

Từ khoá

Văn hóa; Giao thông; Người dân; Đô thị

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Khoa học xã hội,

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Được ứng dụng để giải quyết vấn đề thực tế,

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

Không