Việc chế tạo và lắp đặt bơm HT2500-nhằm đáp ứng nhu cầu tưới tiêu ở đồng bằng sông Cửu Long, để cải tạo nâng cấp cho khoảng 2000 trạm bơm hiện nay với hơn 3200 máy dùng động cơ 33 kW ở các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long; mặt khác đây cũng là loại bơm có thể ứng dụng để lắp đặt cho các trạm bơm xây mới.

Hiệu quả về khoa học và công nghệ: Nghiên cứu để hoàn thiện việc tính toán thiết kế loại cánh có tỷ tốc cao, đạt hiệu suất không dưới 75%, với thông số danh nghĩa: cột áp H = 3m, lưu lượng 2500m3/h, số vòng quay đặc trưng ns = 1310 (vòng/phút), sử dụng động cơ 33kW. Kết cấu và thông số vận hành của bơm được thiết kế để phù hợp với các đặc trưng riêng về tự nhiên, về thói quen sử dụng bơm của bà con nông dân khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Kết cấu vỏ mỏng có gân tăng cứng, tiết kiệm vật liệu, gọn nhẹ, chia thành từng cụm riêng rẽ thuận lợi cho tháo lắp bảo dưỡng và vận chuyển. Công nghệ gia công chế tạo đơn giản, thuận lợi cho chuyển giao công nghệ, sản xuất đại trà, cụ thể: - Hầu hết các chi tiết (trừ lá cánh bơm, cốc ổ trên và ổ dưới, trục bơm) của bơm: loe hút rọ rác , buồng cánh hướng dòng vào, vành mòn, buồng cánh hướng dòng ra, ống xả, cút cong, thân sau bơm được chế tạo theo phương pháp lốc hàn đơn giản, từ tấm tôn mỏng 2-3mm. Phương án lốc hàn từ tôn tấm mỏng làm đơn giản hóa về công nghệ chế tạo, giảm tối đa khối lượng của bơm. Để tăng tuổi thọ của chi tiết trong môi trường ăn mòn, sơn 2÷3 lớn sơn chống rỉ, hoặc nhúng kẽm các chi tiết ống, một số chi tiết được chế tạo từ thép không rỉ. - Cụm giá bơm, giá động cơ và khung đỡ được làm từ thép hình tổ hợp tạo độ cứng vững cần thiết và giảm khối lượng của máy bơm. - Kết cấu bơm được chia thành từng cụm, tháo lắp, bảo dưỡng đơn giản bằng các thiết bị cơ khí thông thường. Hầu hết các trường hợp cần tháo lắp, bảo dưỡng: thay thế ổ trượt, bạc lót trục, vành mòn, ổ bi có thể tiến hành ngay tại trạm với những thiết bị cơ khí thông dụng. Khác với các bơm cùng thông số đang có trên thị trường Việt Nam và thế giới thường là kết cấu đúc, nặng nề, việc tháo lắp và bảo dưỡng khá phức tạp, thường phải đưa về xưởng sửa chữa, và cần phải có thiết bị cơ khí chuyên dùng. Do khối lượng lớn và tháo lắp khó khăn nên không có tính cơ động, vận chuyển khó khăn, cần có phương tiện vận chuyển phù hợp, giao thông thuận lợi. Đây là một khó khăn lớn đối với điều kiện giao thông ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long. + Hiệu quả kinh tế: Sau khi hoàn thiện công nghệ sản phẩm của dự án sẽ mang lại những hiệu quả sau: Hiệu suất bơm cải thiện lên 75% so với khoảng 40% (theo đo đạc ban đầu của Viện Bơm), mỗi năm một máy vận hành bình quân 2000h, tiền điện được tính 1500đ/kW. Tiền tiết kiệm mỗi năm sẽ là: 1 máy x 33 kW x 2000h x (0.75% - 0.40%) x 1500vnđ= 34,65 triệu/năm.máy. Như vậy chưa kể những hiệu quả xã hội và kinh tế chưa tính được thì nếu thay thế cho 1 máy, bơm mới mang lại hiệu quả mỗi năm 34,65 triệu/năm. Dự án thành công là cơ sở để cải tạo nâng cấp cho 2000 trạm bơm với 3200 máy bơm loại 2500 m3/h trục ngang hiện nay ở các Tỉnh. Mặt khác đây cũng là loại bơm có thể ứng dụng đại trà để lắp cho các trạm xây mới vì những ưu điểm sau: - Kết cấu chia thành từng cụm riêng rẽ, nhẹ, thuận lợi để tháo lắp, bảo dưỡng và thay thế. Tính cơ động cao, thuận lợi cho việc vận chuyển. - Công trình trạm rẻ tiền, đơn giản.