Nghiên cứu cơ sở hạ tầng thiết bị cảng khi khai thác tàu giảm tải ra vào các tuyến luồng hàng hải vào khu vực Hải Phòng và khu vực cảng biển nhóm 5

Các nhiệm vụ khác

Lợi ích nhóm và nhóm lợi ích trong quá trình phát triển ở nước ta
Đánh giá tiềm lực KH&CN tỉnh Đắk Lắk
Nghiên cứu ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ để chế biến trà túi lọc từ cây măng tây tại tỉnh Đắk Lắk
Giải tích biến phân trong nghiên cứu tính chất tập nghiệm bài toán cân bằng và tối ưu
Nghiên cứu tiếp nhận công nghệ điều chế và tích lũy hydro áp suất cao sử dụng năng lượng không truyền thống
Nghiên cứu đánh giá các mặt chuẩn mực nước biển (mặt 0 độ sâu trung bình và cao nhất) theo các phương pháp trắc địa hải văn và kiến tạo hiện đại phục vụ xây dựng các công trình và quy hoạch đới bờ Việt Nam trong xu thế biến đổi khí hậu
Nghiên cứu ứng dụng một số kỹ thuật tiên tiến kéo dài thời gian bảo quản của thịt gà và thịt lợn tươi ở điều kiện nhiệt độ thường đảm bảo an toàn thực phẩm
Nghiên cứu xây dựng gói dịch vụ y tế cơ bản hướng tới bao phủ chăm sóc sức khoẻ toàn dân dựa trên bảo hiểm y tế tại Việt Nam
Nghiên cứu đề xuất giải pháp phòng chống ngập lụt úng cho lưu vực sông Bùi và vùng phụ cận
Lý thuyết đồng luân và ứng dụng

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 18,411,461

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu cơ sở hạ tầng thiết bị cảng khi khai thác tàu giảm tải ra vào các tuyến luồng hàng hải vào khu vực Hải Phòng và khu vực cảng biển nhóm 5

Tổ chức chủ trì

Cục Hàng hải Việt Nam

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Quốc gia

Chủ nhiệm nhiệm vụ

Nguyễn Thị Bạch Dương

Lĩnh vực nghiên cứu

Kỹ thuật giao thông vận tải

Ngày được nghiệm thu chính thức

30/10/2019

Tóm tắt

Nghiên cứu các yếu tố, đặc trưng liên quan trong thiết kế quy hoạch, quản lý, khai thác luồng, cơ sở hạ tầng kết cấu, thiết bị cảng biển khi tiếp nhận đội tàu kích thước lớn hơn khi giảm tải. Từ đó xây dựng một số tiêu chí để đánh giá cơ sở hạ tầng và thiết bị cảng biển đáp ứng cho đội tàu kích thước lớn giảm tải trên một số luồng hàng hải chính vào cảng Hải Phòng và Nhóm 5. Ngoài ra đề tài cũng nghiên cứu đề xuất một số giải pháp nhằm khai thác cảng hiệu quả cho một số cảng biển khi tiếp nhận đội tàu kích thước lớn hơn khi giảm tải. Dự thảo quy định quản lý cảng biển đáp ứng kích thước tàu giảm tải. Kết quả nghiên cứu là một trong những căn cứ kỹ thuật mới được ứng dụng cho công tác thiết kế quy hoạch, đánh giá khả năng khai thác cảng, biện pháp nâng cao năng lực khai thác cảng hiệu quả khi tiếp nhận tàu lớn giảm tải.

Hiệu quả kinh tế

- Sản phẩm của đề tài được sử dụng cho công tác đào tạo và nghiên cứu khoa học hệ đào tạo đại học và sau đại học liên quan đến quy hoạch, thiết kế, khai thác cảng tại các Trường đại học Giao thông Vận tải, Trường đại học Xây dựng, Trường đại học Hàng Hải, Viện nghiên cứu ...; - Hỗ trợ các đơn vị tư vấn thiết kế tạo ra kết cấu công trình bến có hiệu quả kinh tế - kỹ thuật cao; - Hỗ trợ các đơn vị quản lý Cảng vụ, Cục Hàng Hải Việt Nam trong công tác quản lý công trình, hạ tầng cảng biển tiếp nhận tàu lớn giảm tải ra vào; - Hỗ trợ hoạt động khai thác hiệu quả các doanh nghiệp Cảng, Hoa tiêu và hãng tàu khi ra vào trên các tuyến luồng Việt Nam.

Từ khoá

Cảng biển; Cơ sở hạ tầng; Thiết bị; Luồng; Hàng hải

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Khoa học kỹ thuật và công nghệ,

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

Không