Nghiên cứu đề xuất cơ chế chính sách và giải pháp sử dụng trang thiết bị cơ sở vật chất ngành hàng hải đáp ứng yêu cầu tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển giai đoạn đến 2020 tầm nhìn đến năm 2030

Các nhiệm vụ khác

Nghiên cứu ứng dụng phương pháp tôi phân cấp trong lò chân không để nhiệt luyện khuôn kích thước lớn
Độc tính của độc tố vi khuẩn lam đối với vi giáp xác
Nghiên cứu một số dạng tai biến địa chất điển hình phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nguyên
Bảo tồn và phát triển nghệ thuật dân gian (dân ca dân vũ diễn xướng dân gia) cho 4 dân tộc tiêu biểu tỉnh Bình Thuận thông qua hình thức biểu diễn nghệ thuật
Nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật chuyển gene trong tạo giống kháng bệnh virus xoăn vàng lá cà chua của Việt Nam
Nghiên cứu tính ổn định hữu hạn của lớp hệ quy mô lớn suy biến có trễ
Nghiên cứu công nghệ tế bào nhiên liệu vi sinh vật (MFCs) nhằm ứng dụng xử lý nước thải ô nhiễm chất hữu cơ sulfate/sulfide
Nâng cao hiệu năng mạng vô tuyến chuyển tiếp sử dụng các giao thức truyền đa chặng cộng tác dưới sự tác động của giao thoa đồng kênh và suy giảm phần cứng
Đánh giá toàn diện tác động của con người đến thủy văn và môi trường trên hệ thống sông Hồng đoạn chảy qua đồng bằng Bắc Bộ hướng tới mục tiêu phát triển bền vững
Nghiên cứu phát triển hệ thống quan trắc tự động và xử lý môi trường nước nuôi tôm bằng phương pháp kết hợp UV - Điện từ trường – Ozone và phương pháp sinh học

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 15,763,478

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu đề xuất cơ chế chính sách và giải pháp sử dụng trang thiết bị cơ sở vật chất ngành hàng hải đáp ứng yêu cầu tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển giai đoạn đến 2020 tầm nhìn đến năm 2030

Tổ chức chủ trì

Cục Hàng hải Việt Nam

Cơ quan chủ quản

Bộ Giao thông Vận tải

Cấp quản lý nhiệm vụ

Bộ

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. Trần Quang Huy

Lĩnh vực nghiên cứu

Pháp luật

Ngày được nghiệm thu chính thức

09/12/2019

Tóm tắt

- Đề tài có nhiều ứng dụng vào thực tiễn. Kết quả nghiên cứu của đề tài là những gợi mở về phương hướng cơ chế, chính sách cho các cơ quan quản lý nhà nước trung ương, địa phương có liên quan đến lĩnh vực tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ hàng hải và là nguồn tham khảo đối với tổ chức, cá nhân khác có quan tâm đến nội dung nghiên cứu của đề tài. - Các kiến nghị, đề xuất của đề tàiđược phân chia hợp lý, khoa học giai đoạn đến năm 2025 và giai đoạn đến năm 2030 tiếp tục được Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải tham khảo trong quá trình hoạch định, xây dựng, ban hành cơ chế chính sách quản lý nhà nước lĩnh vực này. - Đề tài có ứng dụng về kinh tế xã hội, là nguồn tham khảo hữu ích cho các cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng hải, Uỷ ban quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn và các Bộ, ngành có liên quan trong thời gian sắp tới. - Chuyển giao công nghệ: Không có.

Hiệu quả kinh tế

Ứng dụng tại Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, các Cảng vụ hàng hải, Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, Uỷ ban quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn, các doanh nghiệp hành nghề cứu hộ hàng hải, các Bộ ngành có liên quan đến hoạt động này.

Từ khoá

Hàng hải; Biển; Cơ chế chính sách; Cơ sở vật chất; Tìm kiếm cứu hộ; Tìm kiếm cứu nạn; Trang thiết bị; Giải pháp sử dụng

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Khoa học xã hội,

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

Không