Nghiên cứu đề xuất giải pháp phòng ngừa kiềm chế tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp

Các nhiệm vụ khác

Ứng dụng CNTT trong công tác quản lý và giảng dậy tại trường Tiểu học Xuân Hòa xã Xuân Hòa huyện Xuân Trường tỉnh Nam Định
Về tính ổn định của một số lớp phương trình vi phân phiếm hàm phụ thuộc thời gian
Nghiên cứu đề xuất các giải pháp chỉnh trị sông Trường Giang huyện Núi Thành phục vụ phát triển bền vững kinh tế khu vực và vùng lân cận
Phát triển sản xuất một số cây trồng hàng hóa góp phần nâng cao thu nhập cho nông hộ tại huyện Chợ Đồn tỉnh Bắc Kạn
Cơ chế khối lượng neutrino và hệ quả vũ trụ học
Xây dựng mô hình nhân giống và trồng cây hương bài dưới tán rừng tại tỉnh Quảng Bình
Nghiên cứu quy trình công nghệ sản xuất thuốc chữa bệnh viêm khớp dạng thấp và một số thực phẩm chức năng từ nguyên liệu sinh vật biển
Nghiên cứu ứng dụng can thiệp động mạch vành qua da thì đầu trong điều trị nhồi máu cơ tim cấp tại Ninh Bình
Nghiên cứu những biến đổi trong bộ gen tế bào ung thư phổi và Lơ-xê-mi kinh dòng hạt kháng thuốc điều trị đích
Nghiên cứu các hợp chất thiên nhiên có hoạt tính sinh học từ một số loài thực vật vùng ngập mặn ven biển Việt Nam

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 16,017,837

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

Giấy đăng ký KQ số

18/2019/KQNC.ĐTCT

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu đề xuất giải pháp phòng ngừa kiềm chế tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp

Tổ chức chủ trì

Công An tỉnh Đồng Tháp

Cơ quan chủ quản

UBND Tỉnh Đồng Tháp

Cấp quản lý nhiệm vụ

Tỉnh/ Thành phố

Chủ nhiệm nhiệm vụ

ThS. Lê Văn Bé Sáu

Cán bộ phối hợp

ThS. Thái Thị Mỹ Trang; ThS. Trần Ngô Minh Tuấn; ThS. Nguyễn Hoàng Thái; CN. Đặng Thanh Tuyết; ThS. Lê Văn Thanh; CN. Lê Thanh Sang; CN. Nguyễn Quốc Thắng; ThS. Phạm Xuân Mai; ThS. Nguyễn Thanh Phong

Lĩnh vực nghiên cứu

Địa lý kinh tế và xã hội

Thời gian bắt đầu

04/2017

Thời gian kết thúc

04/2019

Ngày được nghiệm thu chính thức

18/04/2019

Giấy đăng ký KQ số

18/2019/KQNC.ĐTCT

Ngày cấp

21/06/2019

Cơ quan cấp

Sở Khoa học và Công nghệ

Tóm tắt

Đề tài được hệ thống hóa thành những vấn đề mang tính lý luận và đánh giá từ thực tiễn. Từ đó rút ra những nguyên nhân dẫn đến TNGT chủ yếu do sự nhận thức của người tham gia giao thông chưa đầy đủ là yếu tố quyết định cũng như những tồn tại của lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trên địa bàn Tỉnh. Bên cạnh đó đề tài đã đưa ra hệ thống những dự báo, điều kiện và khả năng dẫn đến TNGT đường bộ trong thời gian tới và đề xuất 7 nhóm giải pháp, trong đó nhóm giải pháp nâng cao nhận thức cho các cấp, các ngành, thực thi nhiệm vụ bảo đảm TTATGT đường bộ và người tham gia giao thông là nội dung quan trọng có ý nghĩa quyết định góp phần kiềm chế TNGT đường bộ trên địa bàn Tỉnh. Kết quả triển khai và nghiên cứu của đề tài đang được các ngành ứng dụng trong công tác phòng ngừa và kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn Tỉnh.

Ký hiệu kho

DTP-2019-018

Hiệu quả kinh tế

Kết quả nghiên cứu của đề tài có tác dụng góp phần giúp các đơn vị liên quan trong Tỉnh vận dụng chỉ đạo góp phần nâng cao hiệu quả phòng ngừa, kiềm chế TNGT đường bộ trong tình hình hiện nay.

Từ khoá

Kiềm chế tai nạn; tai nạn giao thông đường bộ; hệ thống KCHT giao thông; phương tiện tham gia giao thông; người tham gia giao thông; kéo giảm TNGT đường bộ.

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

Không