Nghiên cứu xác định lượng phát thải các chất gây ô nhiễm không khí các khí nhà kính từ hoạt động giao thông vận tải và sản xuất công nghiệp lớn trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đề xuất giải pháp giảm nhẹ phát thải

Các nhiệm vụ khác

Nuôi thử nghiệm ngỗng Sư Tử thương phẩm theo phương thức bán thâm canh trên địa bàn xã Quảng Tùng huyện Quảng Trạch
Nghiên cứu công nghệ chế biến một số sản phẩm từ củ khoai lang tím giống Nhật Bản
Nguyên cứu đặc điểm sinh học sinh thái và khả năng sử dụng một số loài trong chi Trân Châu (Lysimachia L) ở Việt Nam
Nghiên cứu công nghệ tạo chủng giống gốc để sản xuất vắc xin phòng bệnh ung thư cổ tử cung do HPV
Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng tuyển chọn và đào tạo vận động viên một số môn thể thao trọng điểm tỉnh Ninh Bình
Xây dựng hệ thống thông tin quản lý hiện vật tại Bảo tàng Đồng Tháp
Nghiên cứu sao già và thiên hà có độ dịch chuyển đỏ lớn
Nghiên cứu tổng hợp vật liệu ức chế chống ăn mòn và công nghệ xử lý làm sạch hệ thống ống trùm trao đôi
Sự thích ứng nghề nghiệp của sinh viên ngành công tác xã hội sau khi tốt nghiệp
Nghiên cứu và ứng dụng các biện pháp chẩn đoán trước sinh tư vấn sinh sản và dị tật bẩm sinh tại các vùng ô nhiễm nặng chất da cam/dioxin

liên kết website

Lượt truy cập

Lượt truy cập : 13079543

Ứng dụng kết quả thực hiện nhiệm vụ

MS đề tài

14/ĐT-KHCN/2021

Giấy đăng ký KQ số

08/2023/KQNC

Tên nhiệm vụ

Nghiên cứu xác định lượng phát thải các chất gây ô nhiễm không khí các khí nhà kính từ hoạt động giao thông vận tải và sản xuất công nghiệp lớn trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đề xuất giải pháp giảm nhẹ phát thải

Tổ chức chủ trì

Trung tâm Phát triển các-bon thấp

Cơ quan chủ quản

UBND Tỉnh Ninh Bình

Cấp quản lý nhiệm vụ

Tỉnh/ Thành phố

Chủ nhiệm nhiệm vụ

TS. Hà Quang Anh

Lĩnh vực nghiên cứu

Xử lý môi trường bằng phương pháp sinh học; các công nghệ sinh học chẩn đoán

Thời gian bắt đầu

01/2021

Thời gian kết thúc

03/2023

Ngày được nghiệm thu chính thức

22/03/2024

Giấy đăng ký KQ số

08/2023/KQNC

Ngày cấp

13/04/2023

Cơ quan cấp

Sở Khoa học và Công nghệ Ninh Bình

Tóm tắt

Đã bàn giao kết quả của đề tài KHCN cho Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Ninh Bình làm cơ sở kết quả nghiên cứu của đề tài sẽ góp phần củng cố, bổ sung cơ sở dữ liệu về môi trường không khí, về hiện trạng phát thải khí nhà kính trên địa bàn tỉnh từ các nguồn phát thải chính. Kết quả của đề tài cũng là cơ sở khoa học và thực tiễn để Sở TNMT tỉnh xây dựng các chiến lược, quy hoạch, kế hoạch, dự án quản lý chất gây ô nhiễm và chất gây hiệu ứng khí nhà kính trên địa bàn tỉnh; là cơ sở để phát triển hệ thống giám sát phục vụ các báo cáo theo yêu cầu của công tác quản lý nhà nước.

Ký hiệu kho

NBH-UDKQ-22-2024

Hiệu quả kinh tế

Góp phần kiểm soát sự gia tăng nồng độ các chất gây ô nhiễm không khí đồng thời đạt được mục tiệu chung của quốc gia đến năm 2020, giảm cường độ phát thải khí nhà kính từ 8% đến 10% so với mức 2010 theo Quyết định số 1670/QĐ-TTg ngày 31 tháng 10 năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh giai đoạn 2016-2020

Từ khoá

Nghiên cứu; Xác định lượng phát thải; Khí từ nhà kính; Từ hoạt động giao thông vận tải; Từ sản xuất công nghiệp.

Trạng thái

Ứng dụng

THÔNG TIN THEO LOẠI HÌNH NHIỆM VỤ

Áp dụng đối với

Đề tài KH&CN

Kết quả của đề tài được ứng dụng trong lĩnh vực khoa học công nghệ nào?

Khoa học kỹ thuật và công nghệ,

Kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có được sử dụng đề giải quyết vấn đề thực tế, là cơ sở đề xuất những nội dung nghiên cứu hoặc những vấn đề mới?

Được ứng dụng để giải quyết vấn đề thực tế,

Số lượng công bố khoa học, văn bằng sở hữu công nghiệp có nguồn gốc từ kết quả nghiên cứu của nhiệm vụ khoa học và công nghệ

Số lượng công bố trong nước: 0

Số lượng công bố quốc tế: 0

Từ ứng dụng kết quả của đề tài, có hình thành yêu cầu bảo hộ sở hữu công nghiệp không?

Không

Việc ứng dụng kết quả của đề tài khoa học và công nghệ có góp phần vào đào tạo nhân lực khoa học và công nghệ không?

01 Thạc sỹ sử dụng kết quả của đề tài cho nội dung luận văn “Kiểm kê khí nhà kính trong lĩnh vực Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình và đề xuất giải pháp giảm nhẹ”.