Các nhiệm vụ khác
- Nghiên cứu định loại và phát triển mã vạch ADN (DNA barcoding) trên tôm hùm (Panulirus spp)
- Cải tạo đàn bò địa phương bằng giống bò lai SIND trên địa bàn thị xã Kon Tum
- Nghiên cứu phát triển và ứng dụng chỉ thị phân tử ADN trong chọn giống Bạch đàn urô (Educalyptus urophylla ST Blake)
- Nghiên cứu cơ sở khoa học điều tra quan trắc và xử lý số liệu hóa học môi trường vùng ven bờ và hải đảo (từ 20m nước trở vào)
- Thuế trị giá gia tăng và vấn đề áp dụng tại Việt Nam
- Điều tra đánh giá tình hình nhiễm mặn nguồn nước vùng ven biển huyện Bắc Bình và Tuy Phong - tỉnh Bình Thuận
- Nghiên cứu ứng dụng công nghệ chỉnh sửa gen CRISPR/Cas9 trên cây dưa leo (Cucumis sativus L) hướng đến tạo giống dưa leo có khả năng kháng virus
- Nghiên cứu cơ sở khoa học cho các giải pháp tổng thể dự báo phòng tránh lũ lụt ở đồng bằng sông Hồng - Chuyên đề 2: Cơ sở khoa học của các mô hình thuỷ văn thuỷ lực Quyển I: Mô hình thuỷ văn
- Tương quan giữa chỉ số khối cơ thể vùng eotỉ số vòng eo - vòng hông với nồng độ đường huyết và insulin huyết
- Dùng đoạn trên và đoạn dưới xương cánh tay để tính chiều cao xương cách tay và chiều cao người
liên kết website
Lượt truy cập
Lượt truy cập :
13079543
- Kết quả thực hiện nhiệm vụ
107.01-2016.22
2019-68-0171/KQNC
Thiết kế bộ điều khiển thông minh cho hệ thống giảm xóc và thiết lập hệ thống giám sát trực tuyến tình trạng kỹ thuật của tàu lửa cao tốc
Trường Đại học Tôn Đức Thắng
Bộ Tài chính
Quốc gia
TS. Nguyễn Sỹ Dũng
PGS.TS. Nguyễn Quốc Hưng; TS. Nguyễn Viễn Quốc; TS. Ao Hùng Linh; ThS. Trần Quang Thịnh; ThS. Trương Năng Toàn
Kỹ thuật cơ khí và chế tạo ôtô và giao thông
01/04/2017
01/04/2019
2019
TP. Hồ Chí Minh
103 tr.
Tàu hỏa; Tàu hỏa cao tốc; Thiết kế; Bộ điều khiển thông minh; Hệ thống; Giảm xóc; Giám sát trực tuyến; Kỹ thuật; Mạng ANFIS
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội
15731
In ấn
Gửi Email
Facebook
Twitter
Google+